今年のフィッシングショーの目玉だった１８イグジストと１８ステラ。
ふらりと寄った釣具店で並んでいたので「両方７万円超えか～」と思いつつ眺めていたら、巻き比べをしたい衝動に襲われてしまう。交互に巻き比べをしてみると、どちらもそれぞれ甲乙付け難い素晴らしい巻き心地。ギアが綺麗に組み合ったノイズのない滑らかな巻き心地にうっとりしながら、しばらく巻いていました。
とりあえずこの日は巻くだけで衝動買いはせずに済みましたが、家で手持ちのリールをクルクル回しているとあの巻き心地を思い出してしまう（笑）気になって夜も眠れない・・・・・ってことはないけど、使ってみたいと思う欲求がどんどん湧いてきてしまう。
こうなってしまったらもう物欲を満たさないと駄目ですね。リールに７万円も出すのはかなり勇気がいりましたが、再び釣具屋さんで巻きながら悩むこと数分。ついに１８イグジストＦＣ ＬＴ２０００Ｓ－Ｈを購入しました。
１８イグジスト ＦＣ ＬＴ２０００Ｓ－Ｈを選択！
今回選択したのは１８イグジスト ＦＣ ＬＴ２０００Ｓ－Ｈ。ステラかイグジストか迷ったのですが、手持ちのアジングロッドとのバランスも考慮して重量の軽いイグジストを選択。マグシールドラインローラー、マグシールドベアリングを除去したＦＣモデルを選択するのはすぐに決まったのですが、悩んだのはどの番手にするか。
最初はＦＣ ＬＴ１０００ＳーＰが最有力候補でした。しかし現在アジングのジグヘッド単体でよく使っているのが１７スティーズタイプⅰハイスピードのハイギヤモデル。このリールに慣れていたので０５イグジスト１００３を使った際に、巻き取り量の違いで違和感があって使いにくくなっていました。
ＬＴ１０００Ｓ－Ｐ、ＬＴ２０００Ｓ－Ｐのどちらかにして、巻き取り量の違いによる使い分けを・・・・というのも考えましたが、それなら手持ちの０５イグジスト、０４ステラで充分補える。となると１７スティーズと同じハイギヤタイプを購入して、１７スティーズの使用頻度を減らして負担が減ったらいいと思いＬＴ２０００Ｓ－Ｈを選びました。
１８イグジスト ＬＴ２０００ＳーＨ ハンドル、スプールなど各部重量
カスタムする時の参考になるように、ハンドル、スプールなどの各部重量を測定しました。０，０１ｇまで測れるスケールが故障したので、最少１ｇまで測れるスケールで測定しています。
全体の重量は１５６ｇ。カタログ値よりも１ｇ重く出ていますが、このくらいなら誤差でしょう。
カスタムすることが多いハンドルの重量は１４ｇと超軽量！これよりさらに軽くするなら、ＺＰＩさんのファンネル。もしくはドライブさんのエアーステアの交換すると３ｇ前後軽くできますね。
スプールの重量は２３ｇ。スプールをカスタムする時に、純正よりもスプールが重たくなると巻きが重たくなってしまうので注意。
ドラグノブの重量は６ｇ。１７スティーズ タイプⅰより１ｇほど重たいですね。
１７スティーズタイプⅰハイスピードとの巻きの軽さの違いは？
個人的に１８イグジスト ＦＣ ＬＴ２０００ＳーＨはマグシールドラインローラー、マグシールドボールベアリングを採用してないので、０５イグジストのようなスカスカの巻き心地と思っていました。しかし巻いてみるとスカスカのような巻き心地ではなく、ヌメヌメとしたステラのような巻き心地でした。ちょっと予想していたのと違いましたが、ギアの引っかかりもなくとてもスムーズな巻き心地。このリールに慣れてランク下のリールを巻いたら、巻き心地に満足できなくなりそうで怖いです（笑）
購入したうれしさと巻き心地の良さに、思わず小一時間くらいクルクルと回し続けてしまいましたｗ
手持ちの１７スティーズタイプⅰハイスピードと巻きの軽さを比べてみると、１７スティーズの方が１８イグジストよりも巻きはかなり軽く、ハイギヤとは思えないくらいとても軽い巻き感です。（同じハンドル長さで巻いた場合）
フィッシングショーでダイワの社員さんに教えてもらいましたが、１８イグジストはＦＣモデルでも内部のマグシールドを完全に除去してるわけではないとのこと。なので旧イグジストのようなスカスカの巻き感がいいなら、１７スティーズを選んだ方がいいとのことでした。（１７スティーズは淡水専用なので海での使用は注意）
１８イグジストに合わせるロッドは？
１８イグジスト ＦＣ ＬＴ２０００ＳーＨの重量は約１５５ｇと超軽量。先重りするアジングロッドだとリールが軽すぎて相性が悪いけど、バランスが取れているアジングロッドに合わせるなら相性がいいですね。手持ちのロッドだと、ヌーボコルトプロトタイプとの組み合わせで使うことが多くなりそうです。
【悲報】１８イグジストさん、スプールのバリが取れてない・・・
ラインを巻こうとスプールを触った時に、指先がチクっと刺さる感じがありました。何かなと思い違和感のあった場所を指で触ってみると、薄皮が軽く削れていきました。どの部分が原因かなと思いよく見てみると、スプールの溝下部分のＣ０，７～０，８ｍｍほどの面取り部分（矢印部分）の外径側に０，２ｍｍほどのバリが出ています。爪を立てて触るとカチッと引っかかりますね（笑）
バリの出ている方向から推測すると、面取り加工をした後、ロゴがある外径を削る時にバリが面取り方向に出たみたいですね。私はこのような部品を作る専門家なので何が原因でこうなったのか予想できますが、ちょっとこのバリの大きさはＮＧですね。
１７スティーズ、１７セオリーのスプールはこのようなバリが出てなく、今回購入した１８イグジストのみバリが出ています。さすがに指の薄皮が削れて、爪で引っかかる程度のバリが出ているリールは使えません。というか７万円超えのリールでこれはダメでしょう（笑）
購入した釣具店に持って行ったところ、店員さんはクレームで返品するか判断できなかったみたいで、メーカーさんの方に検査依頼という形でお帰りいただくことになりました。
また結果が分かり次第、追記します。
１８イグジスト、スプールのバリが出ていた件その後！
スプールにバリが出ていて、メーカーに検査依頼という形で返却していた１８イグジスト。メーカーで確認してもらったところ、異常なしという結果でした。
「７万超えのリール買って自分でバリ取りしないといけないのか～」と思いながら釣具店に受け取りに。その時に返却した時とは違う店員さんに「これだけバリ出てるのに異常なしなんだね」と言って見てもらったところ、「いやいや、これだけバリが出ていたらダメでしょ、こんなのクレームですよ。うちからクレームでメーカーに返却しておくので、店頭にあるやつと交換します！」と言ってくれて、店頭にあった別のイグジストと交換してくれました。
交換してもらったイグジスト。バリが出ていた部分はR０，２くらいの加工がされていて、バリが出にくい工夫がされていました。交換してもらったイグジストは入荷したばかりだったので、次のロットから設計変更でもしたようですね（笑）
とりあえず釣具店の店員さんが機転を利かせてくれたおかげで、７万超えのハイエンドモデルのリールを自分でバリ取りして使わずに済みました。対応してくれた店員さん、ありがとうございました！
１８イグジストをアジングに使ってみた感想、インプレ
巻き心地
もう言う事がないくらい快適でスムーズな巻き心地。ノイズもなくギアとギアがきちんと組み合って、超滑らかです。ギアのゴリ感、ざらつき感、ノイズが無いので、繊細なアタリを取るアジングには大きなアドバンテージをもたらしてくれています。
ギアのゴリ感などがあると、食わせの間を入れる時にリールを巻くとアタリと勘違いする場合がありますが、これだけ滑らかだとアタリと勘違いすることが無いですね。ストレスなく快適に使えていますが、これに慣れてしまうと他のリールが使いにくくなる可能性も（笑）
１８イグジストで３００匹ほどアジを釣っていますが、この巻き心地がどれだけ続くか気になるところ。
巻き感度
巻きの重さは１７スティーズタイプⅰハイスピードよりも重たいので、巻きの重さで潮の変化やアジのアタリは１７スティーズよりも感知しにくいですね。リトリーブの釣りで巻きの重さの変化を感じてアタリを取るよりは、リフト＆フォールでアジに食わせて、ロッドでアタリを取る方が使いやすいです。
タックルバランスには注意
自重が１５５ｇと超軽量な部類に入ります。軽すぎるゆえにロッドに取り付けた時のタックルバランスが悪くなり、テンション抜けなどのアタリが取りにくくなる場合があるので注意が必要。
リールの自重が軽いが故に起こりうる問題なので、自分が使っているロッドとのタックルバランスを考慮して、ロッドを選択しないとそれぞれの性能を生かせなくなる可能性があります。
ドラグノブが回しにくい
ドラグノブの高さは０５イグジストと比べて低いので、調整しにくいですね。ちょっと大きい魚が掛かってドラグ調整をしようとしたら、滑ってつかめずに焦りました（笑）
エステルラインを使っていてシーバスなどの外道が掛かった場合に調整する時は注意が必要です。私はあらかじめドラグを緩めに設定して対処しています。（エステル０，３号で２００ｇくらいの設定）
１８イグジスト ＦＣ ＬＴ２０００Ｓ－Ｈをアジングに導入！【各部重量あり】まとめ
１８イグジスト、ハイエンドモデルだけあって巻き心地は最高ですね。ギアとギアが綺麗に組み合って吸い付くような滑らかな巻き心地がくせになりそうです。重量も軽く、手持ちのバランスが取れているアジングロッドとの組み合わせで、大きな戦力になってくれています。
１８イグジストはステラより定価は安いけど割引がないので、実売価格は７万円超えとかなりお高いお買いもの。実際こんな高いリールを買うのは初めてで、正直かなり勇気がいりました（笑）今まで買った釣り道具の価格としては間違いなく１番ですね。２番はたぶんウエダのロッドになるかな。
さすがにこのクラスのリールになると所有感が半端ないっす。でも傷など気にせずガンガン使うことを考えたら、もっと安いクラスの方がよかったんじゃないかな？とも思ったりｗ
スプールにバリが出ていた件では、メーカーは異常なしという見解に正直びっくりしましたが、釣具店からクレームで返却することになりました。新しいリールはバリが出ていた部分にR加工がされていたので、おそらく設計変更していますね。
勇気を出して買ったハイエンドモデルのリール。最初からケチが付いてどうなることかと思いましたが、アジングでバリバリ活躍中。
勇気を出して買ってよかったです（笑）
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